走进广州

  • 市民政局副局长庞红瑶到天河区开展专项调研 2017-02-18
  • 教育部科技司司长王延觉一行莅临天河开展信 2017-02-18
  • 天河区将以提高发展质量效益为中心,打造千 2017-01-14
  • 区委书记林道平带队走访联瑞汇桔网 2016-11-17
  • 区人大常委会副主任李笑娟带队到区食品药品 2016-11-17
  • 副书记黄彪率全区相关负责同志到我区居家养 2016-11-17
  • 江西省大余县政协副主席刘传福带队到我区考 2016-11-17
  • 天河区举办“119”消防宣传活动月暨微信 2016-11-17
  • 区委第三督导组在元岗街组织召开天河区西部 2016-11-17
  • 召开西北部七街“干净整洁、平安有序”工作 2016-11-17
  • 天河区召开“小散乱”工业企业清理整顿工作 2016-11-17
  • 张海玉率队前往兴宁市大坪镇布骆村开展扶贫 2016-11-17
  • 赢在广州

    您当前位置:广东省广州市官网 > 首页 >

    疏通“微循环”,形成完整路网,优化街区路网结构,提高道路通达

    2016-11-17 11:20:38 作者:gdgzshi

    随着增城区经济社会的快速发展,人流、车流的迅猛增长给交通带来了巨大压力,尤其中心城区拥堵状况逐年加重,交通瓶颈与短板日显突出。为全力解决中心城区交通拥堵问题,增城区将打通各类“断头路”,疏通“微循环”,形成完整路网,优化街区路网结构,提高道路通达性。

    “要想富,先修路”,这话许多人都能理解。事实上,目前我国许多地区都将修路提上日程。即使在一些欠发达地区,高速公路也要先修好,以便招商引资或者特产外调。但是,说起道路交通管理,那可是一门大学问。尤其是在城市,人口密度大经济交往密切,进而引起交通流量猛增,如果规划不够合理或者管理不善,势必会影响城市效率。因此,城市道路交通问题必须重视起来。

    要想解决城市道路网问题,必须从宏观和微观两个方面考虑。在宏观方面,必须建立起一张涵盖大多地区的道路网。各大主干道是这张道路网的主动脉,必须保证够宽够直,才能保证足够通畅。为解决这一问题,今年增城区规划对城区主要干道进行新建或改扩建,包括园圃路、沙园路、岗前路道路综合改造等。此外,还规划对挂绿湖安置新社区周边市政配套工程进行改造,完善周边路网建设。

    而在微观方面,必须要有清晰易懂的道路交通标线标志,这是引导车流正常通行的关键。此外,各大路口及停车场的建设也应跟上,否则人们容易堵在路上。为此,增城区今年推进9项交通优化微改造工程,不仅对中心城区道路交通标线标志进行翻新改造,也对荔城大道与荔星大道路口等16处交通拥堵点或水浸点进行渠化改造,合理优化道路交通设施。

    从宏观和微观两个方面对道路硬件进行完善后,相信增城的道路顺畅度一定会迈上一个新台阶。这样做的好处非常明显,首先,街区路网结构得以优化,道路通达性更高,增城居民的心情更好。其次,打通“断头路”,疏通“微循环”,堵车的时候少了,道路交通事故发生率降低,管理人员的负担也会减轻。最后,增城的“血管”通了,其经济机体也会活力四射。


    Copyright © 2016 广东省广州市官网(广东省省会). All Rights Reserved. 技术支持: 广东承石科技